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Um dos componentes mais importantes de uma motocicleta é o guidão. Este tem a capacidade de dirigir o veículo para determinado caminho, direcionando o eixo dianteiro para o lugar certo. Os processos de fabricação de um guidão envolvem diversas peças e componentes como é o caso dos tubos. Estes devem ser de procedência confiável e, desse modo, poderão surpreender a todas as pessoas que utilizarem a motocicleta. Além disso, os equipamentos e maquinas utilizados na fabricação dos guidões devem possuir alto nível de modernidade.
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Em geral, os arames farpados suportam cargas entre 250 e 350 kgf. Os lisos, por outro lado, aceitam cargas maiores, de até 700 kgf, e são mais indicados para cercas de contenção do gado. Se a cerca for destinada à produção de animais de pequeno porte, deve suportar até 400 kgf. Para animais adultos, o recomendável é o arame com capacidade de, aproximadamente, 700 kgf.
O que é um curvador de tubos?
O curvador de tubos nada mais é do que uma ferramenta que serve para fazer curvas de ângulo em tubulações. São diversos tipos, para diferentes tamanhos de tubos e indústrias. O mais comum é o curvador manual, que é o modelo de ferramenta que faz as curvas de forma fácil, a frio e com as mãos.
Pode trocar o guidão e outras peças originais da moto?
E como fica a dirigibilidade dessas motos que tem o guidão original de fábrica alterado pelo motociclista? Pode-se afirmar que a modificação pode prejudicar o controle da moto realmente, pois, fica com o desempenho comprometida, visto que a moto foi desenhada e projetada para enfrentar uma série de situações e obstáculos reais, só que esses estudos foram feitos na moto com o guidão original que acompanhou a moto até a concessionária.
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